大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈曼数码智联招聘信息最新的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哈曼数码智联招聘信息最新的解答，让我们一起看看吧。
成毅代言的汽车品牌？
成毅代言了哈曼汽车
哈曼为汽车市场、大众消费市场以及专业领域设计、生产和提供各类智联汽车系统、音视产品、企业自动化解决方案及物联网技术服务。公司旗下拥有JBL、harman/kardon哈曼卡顿等16个全球领先品牌。
2019款秦proDM音响是什么牌子的？
2019款秦proDM音响是由哈曼卡顿(Harman Kardon)品牌生产的。哈曼卡顿是全球著名的高端音响品牌，其音响产品被广泛应用于汽车、家庭***、音乐表演等领域。秦proDM音响***用哈曼卡顿的先进技术和优质音响元件，具有出色的音质表现和高度的耐久性。通过哈曼卡顿品牌的保证，消费者可以放心购买秦proDM音响，享受到高质量的音乐体验。
博瑞GE和红旗H5怎么选？
在国内新能源大势下，各车企为了实现“弯道超车”铆足了劲，内燃机之路遥远而漫长，电动或者混动成了必然趋势，起步到发展自主品牌不乏推陈出新，博瑞GE的出现算是这众多产品中完成度高且足够内外兼修的一个典范。
博瑞作为吉利的头牌中型车，上市便好评不断，无论外形、内饰还是配置均拥有挑战合资车的实力，唯独动力以及燃效是缺憾。博瑞搭载的是三缸的1.5T，就算再高效也是无法在1.6自重的情况下兼顾动力和节油的，但MHEV的出现让问题迎刃而解。基于48V的MHEV系统虽然不能实现电机独立驱动，但能将大部分电气设备交由电完成，在启停、高速溜车时实现发动机停机，尽可能的减少发动机运转，还能在利用电机满扭矩输出特性在有动力需求时帮助提速。至于三缸机天生的震动抑制，现有科技已不是难事，何况其在轻量化、排放以及燃油经济性的特殊贡献呢！
值得一提的是，博瑞GE还是国内自主品牌首辆具备L2级智能驾驶的B级车。它不仅可以实现高速上的自适应巡航和车道保持，0-150km/h速域的工作范围还能保证在城市行驶跟车时减轻驾驶疲劳感。除此之外它还搭配行人检测、限速标志识别和提醒等主动安全配置。
红旗产品不多，名字却街喻户晓。它非国粹，却似精神图腾。H5并非红旗首作，却是红旗最接地气的产品，价格不再高高在上，溜背造型、全触控中控按键、支持APP互联的悬浮式大屏，高配车型甚至配备19寸轮毂，除了中网和那一抹红有点出戏外，其余都是红旗彻底向年轻化群体转变的诚意。与设计主元素的年轻化不同的是，1.8T的动力配合爱信6AT并没有预想那般有爆发力，后排甚至配备副驾老板键以及双侧升降按键，这些的存在表示H5并没有忘记自己是一台轴距长达2875mm的B级车，舒适和空间才是消费者更关心的。
如果把博瑞GE看作吉利的炫技和目前最强科技的普及，那么H5则是红旗拥抱市场的落地。博瑞GE MHEV版整体售价低于红旗H5，而且基础配置也丰富得多，想要拥有自适应巡航配置连15万都不到，反之H5则要贵出两万。排除情怀，以理性的角度去看，显然博瑞GE的性价比要大得多。（zj）
首先，从最直观的外观内饰来说，都很有国际范儿，不仅大气运动，而且整体十分协调，所以，从颜值上来说，确实比较难选择，不过我们可以继续看看内饰，走的都是豪华风格，不过老实说H5的悬浮式中控大屏更加符合目前的审美主流，博瑞GE总有种用力过猛的赶脚，所以，整体来看，如果是从颜值出发选择的话，个人更倾向于出自豪门的H5～～
可是，买车买的又不仅仅是外观内饰，还有整体的配置和产品质量。所以，接下来我们看看两款车的配置差别～～
公平起见，以价位相同的两款车型为例。不过说实话，这个价位对于H5来说，拿最低配车型去跟博瑞GE的中配车型比，确实有点吃亏～～
因为这个价位博瑞GE能买到中配车型，很显然配置上基本完胜H5，空间表现方面，两车差距不大，不过H5的动力总成，还是很有优势的，1.8T四缸发动机＋6AT，稳定性要优于博瑞GE的1.5T三缸发动机＋7DCT，可是博瑞GE是油电混合车型，所以油耗表现更有优势。
如果预算在20万左右的情况下，更推荐H5的中配车型，也就是1.8T智联韵动型，如果预算在15万左右，更推荐博瑞GE，毕竟它在价格上更有优势，而且配置相对更丰富～～
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