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天美汽车定于下半年投产,不是腾讯要造车,而是彩电企业创维造车_百度...
月18日，由创维创始人黄宏生创立的造车新势力天美品牌，其第一款SUV ET5开启预售，预售价为：15万-20万元。新车共提供三种不同续航版本，分别为404km、410km以及520km，共四款车型。 黄宏生作为天美掌门人并不奇怪，在天美汽车诞生之前，他已经在新能源商用车领域奋战了十年。
近年来，国内造车新势力不断涌现，无论是地产行业亦或电商行业均将目光聚集在新能源领域，不少企业相继踏入跨界造车行列。随着新能源补贴大幅缩下降，新能源汽车销量持续数月走低，不少企业迫于现实压力放弃造车梦，还有一部分车企坚持造车，且已有成果，天美汽车便是后者。
可对于外界而言，这位已在家电业拼搏了半辈子的彩电“大王”跨界进入汽车领域，除了想要更多的资本之外，已步入花甲的“60后”造车新人似乎没有更多理由去坚持这项“永远无尽头的马拉松”。 备受外界质疑也成为了天美汽车未出师前的标签。 但其实，这样的质疑是有依据的。
黄宏生不但造新能源车，还卖红薯。 文/韦波 对标威马EX5和小鹏G3的天美ET5，2020年7月18日在深圳首次亮相，并公布了15万-20万元的预售价。这是天美 汽车 发布的首款款车型，作为天美 汽车 创始人，黄宏生自然不会缺席。 黄宏生不但造新能源车，还卖红薯。
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