大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉的黑科技的问题，于是小编就整理了2个相关介绍特斯拉的黑科技的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉自造电池究竟有何黑科技？
现在电动汽车最遭人诟病的地方就在于动力方面，很多跟风买了电动汽车的人，在使用之后都开始抱怨起来，充电不方便、续航能力不足，导致车主们根本不能开车去很远的地方。但是特斯拉车主好像就没有在这一方面有过多的担忧，MODEL S续航能力达到440KM，这是其他新能源车企远远做不到的，为啥特斯拉的续航里程可以那么长？是材料还是技术的问题？
这个电池管理的系统才是先进电池技术的体现，处理算法复杂，制造精密，包括数据采集、能量管理、均衡控制等等很多功能，它能够自行处理整块电池的充电、放电以及发热问题。主要就是人家能把成百上千个电池控制的特好不会出现过热，漏电，等一系列问题，人家还能做到百分比控制，平时让你用80%，遇到紧急情况再释放20%。这种技术目前没有哪个车企能与之媲美，比亚迪电池技术可以到也做不到。
传统电池有充电时间长、续航里程短的缺点，而超级电容电池将完美地解决这个问题。
法国NAWA Technologies公司研发的超级电容电池可多储存100倍的电能，比传统电池节省150倍的成本，并将电池废料对环境的影响降低了5倍。短短数秒就能完成充电，充电周期可以高达100万次。
比起锂电池聚焦于新能源汽车的续航里程，超级电容对其产生积极的互补作用，即可以满足电动车的启动和加速性能，补偿峰值功率，且避免了电池大功率充放电，以有效延长电池的寿命。
我国新能源汽车也曾有过超级电容器的热潮，但由于国家补贴向纯电动路线倾斜，超级电容器应用发展放缓。
这两年新能源成了一个大家热议的话题，随着国家国六标准的实行，让新能源变得越来越炙手可热。各家车企更是看到了新能源所带来的优势，于是便纷纷加入到了生产新能源的行列中，就连造酒的厂商五粮液都坐不住了，它也推出了新能源汽车，这也让大家看到了新能源市场确实是非常的繁荣，在众多的新能源中有一个最为出名的就是特斯拉了。近来特斯拉又在中国建厂并且还获得了不少银行的支持。特斯拉真有大家说的那么“牛”吗？
牛人进行了拆解，特斯拉之所以受消费者的喜欢，除了他的车子配置比较高之外，便是它的电池技术了。新能源虽然被推广的比较多，但是也有很多的致命问题需要解决，首先便是续航里程了，这也是很多造新能源的车企所面临的主要问题。特斯拉有什么“黑科技”？看到车子内部，车主：这不就是5号电池？而特斯拉的电池技术则是它最为骄傲的优势了，并且它也凭借着续航能力在新能源市场成为老大。而当大家看到特斯拉的内部时却非常的惊讶，这些东西难道不是我们平常所用的5号电池吗？
扩展新闻：有消息称特斯拉自主研发的新电池含钴量可能为零，这让市场对此展开了各种猜想。
刚开始传出国产特斯拉将使用宁德时代的“无钴电池”，受此影响，宁德时代的股价一度逼近170元，刷新历史最高点。
不过后来后曝出所谓的“无钴电池”仅仅是磷酸铁锂LFP而已。但是特斯拉上海超级工厂官方抖音号的一句：无钴，不代表一定是磷酸铁锂，让新电池的身份更为神秘了。
事实上，LFP和无钴电池是两码事。无钴电池是一项新技术，指的是在现有高镍路线下，找到更为廉价且无能源风险的材料替代现有的钴元素，以达到现有三元锂电池同样的性能和稳定性。
国产特斯拉***用宁德时代的LFP也是无奈之举，按照特斯拉官方说法，到2020年年中，Model 3国产化率要达到70%，年底将实现100%，在国内找到便宜的电池供应迫在眉睫。
然而，目前不管南京LG化学提供的2170电芯，还是宁德时代的当红产品NCM 811，都和特斯拉美国在松下拿到的优惠价格没法比。为了足够的盈利空间，就只能退而求其次选择LFP。
特斯拉的自动驾驶技术会如何改变人们的生活？有哪些难以想象的黑科技？
特斯拉我见过高速自动驾驶，很爽，就是你在高速上选择定速巡航，然后你的脚就可以离开刹车油门，手可以离开方向盘。这是奔驰宝马不具备的，奔驰宝马为了安全，都在方向盘上加了感应装置，只要手离开方向盘，定速巡航会自动取消。所以只有特斯拉高速定速巡航手可以离开方向盘，算是高速自动驾驶。特斯拉还有个好玩的，高速你打转向灯，他就会变道然后进行加速超车，而这一切都是自动的，是不是很好玩？
到此，以上就是小编对于特斯拉的黑科技的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉的黑科技的2点解答对大家有用。
