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号称世界第二航空力量的“美国海军航空兵”真实实力到底是怎样的？
世界第一强的空中力量是美国空军，第二强的是美国海军航空兵。根据美国官方资料显示美国海军航空兵拥有现役飞机2939架，如果加上海军陆战队航空兵那么总数上升到4185架。
这近三千架飞机共编成40个战斗攻击机中队（VFA）、15个电子战机中队（VAQ）、11个舰载预警机中队（VAW）、22个战斗直升机中队（HSC）、18个海上打击直升机中队（HSM）、15个巡逻机中队（VP）、5个扫雷直升机中队（HM）、1个特种巡逻机中队（VPC）、4个舰队航空侦察机中队（VQ）、3个战斗混合中队(VFC)、14个舰队后勤运输中队（VR/VRC）、14个训练中队（VT）、3个直升机训练中队（HT）、9个测试评估中队(VX/VH)、2个无人巡逻机中队(VUP)、1个科学研究中队（VXS）、1个海军飞行表演队(NFDS).
其中战斗攻击机中队主要装备为F/A-18A/B/C/D大黄蜂战斗攻击机、F/A-18E/F超级大黄蜂战斗攻击机、F-35C战斗机，总数近1000架。
电子战机中队全部装备EA-18咆哮者电子战飞机，总数为126架。
预警机中队装备E2C/D鹰眼预警机，总数为71架。
战斗直升机中队装备MH-60S通用直升机和少量HH-60H老版海鹰直升机。
海上打击直升机中队装备MH-60R海鹰反潜直升机直升机。
巡逻机中队装备P-3C和P-8A
蓝天使飞行表演队装备F/A-18A/B/C/D大黄蜂战斗攻击机、C130T大力神运输机
除此之外还装备C2A灰狗运输机、EP-3EB白羊座电子侦察机、E6B水星战略通讯机、C130T大力神运输机、C40A（波音738）快船运输机、C-37（湾流V/G550）商务机、C-20商务机、C-26快车运输机、C-38信使测试评估机、C-12休伦多用途飞机、T-6A德州人螺旋桨教练机、T-34C涡轮教练初级教练机、T-44A飞马螺旋桨教练机、T45苍鹰高级教练机、F-5N/F虎式空战训练机、F-16A/B空战训练机、T-38C鹰爪高级教练机、U-6A河狸通航飞机、NU-1B水獭通航飞机、X-26护卫舰滑翔飞机、MH-53E海龙反水雷直升机、TH-57海山骑兵教练直升机。
美国海军航空兵整体实力确实可以称之为世界第二大空中作战力量，仅次于美国空军。
在战斗机方面，美国海军有50架左右的F35C战斗机（陆续交付中），F/A18E/F战斗攻击机600架，F/A18早期版则为320架，还有110架EA18G“咆哮者”电子战飞机，以及***想敌部队的30架F16N和F5战机。不过美国海军不是很待见F35C，因此历史在未来，F35C依然不会成为美海军的主角。
在预警侦查反潜等这些方面，美海军有90架左右的E2预警机，40架P8反潜机，100架P3反潜机，以及少量E6B，EP3等飞机。运输机加油机方面，则是20架C130运输机，40架C2运输机，以及C40，C12等各种中型轻型运输机，但是加油机则不多，仅有十余架KC130T加油机。
剩余的就是大量各式直升机无人机教练机了，这里不再赘述。在作战飞机方面，美海军有1000架左右，本身的性能水平就比较先进，再配合其预警机以及舰艇组成的作战系统，战斗力完全强于很多国家的空军，再加上其庞大的规模，因此被称为世界第二大空军是没有任何问题的。
世界第二航空力量？这帐是怎么算的呢，原来美国空军是第一，没有问题，美国海航近3000架飞机，当属第二，没有这样算法的，我们只能说其海航也是一支不可小觑的空中作战力量，海航正为航母而生，有多少航母，正有多大的战力，现在是11艘航母在手，每艘航母配属有一个航空联队，各型飞机撂在一起，最多90架的样子，依现在的“尼米兹”而较之，典型的搭载方式是，4个中队共48架F18E/F型战斗机，一个中队6架EA-18G电子攻击机，一个中队4架E-2D预警机，8架HH-60"海鹰"直升机，原来搭载的F/A-18C/D，EA-6B"徘徊者"电子战飞机，A-6E"入侵者”攻击机，KA-6D空中加油机，E-2C"鹰眼"预警机，S-3A/B“北欧海盗”反潜飞机，SH-3G/H“海王”直升机，等开始退役。依美国海军航空兵现在的战斗机数量而言，共***8架，其中只有546架F/A-18E/F“超级大黄蜂”（未来584架），20架F-35C（未来260架），EA-18G有126架（未来160架），这692架战斗机正是其主力。其它机型依然，如E-2D预警机，HH-60"海鹰"直升机等，一样的，要弄清其真实实力，仍要疏理一番。
一看质量。不能紧盯着数量，马上要面临退役的飞机没有意义，真正发挥作用的主力加在一起，也就是千架的样子，有战斗机、电子攻击机、运输机、预警机、巡逻机、战略通讯机、电子侦察机、反潜直升机、通用直升机、反水雷直升机等，实现了不缺机型，配备全面，专业分工明确，性能先进的目标，正是一支强大的海上空中作战力量，没有问题。海军是美国重点发展的军种，2017年美国海军经费为1710亿美元，几乎要等于我军全年的军费，长期以来保持了较高的投入，所以新型装备和改进型号不断涌现，比如F-35C第四代战斗机，E-2D预警机，P-8A巡逻机，MQ-4C无人侦察机，HH-60，以及MQ-8C“火力侦察兵”等，成为美国海军新型制式作战力量，奠定了成长基础，谁也比不了，成就了美国海军的骄傲。
二看方向。从近几年美国海军空中力量的发展态势来看，如果说F/A-18和E-2的不断升级是强者更强的话，那么以F-35C、MQ-4C、MQ-8和MQ-25“黄貂鱼”无人加油机等，为代表的隐身化，无人化正成为未来发展和极力要建设的方向，积极探索未来作战样式，空海一体，推动空军和海军作战联合，精减压缩海军机型，使之更加精干高效，不再维持过于庞大的规模，只是一样，历来海空二军种不谋，各种强调自家独立发展已是几十年，现在说要联合作战了，海军不情愿，空军也是内争外斗，不能搭伙，所以欲谋联合，没那么容易，说是说，底下仍在大施拳脚，各自争取发展的军费，根本弄不到一起去，在可见的未来，汤仍是汤，水仍是水。
三看对比。美国海军质量建设，各国多所参考，但在数量上过于庞杂，与空军重复建设的问题也是较为明显的，浪费极其严重，海军建设与空军自有不同的特点，搞得都像美国海军这样，也是各国所不取的，一是叫花子自不能与龙王比宝，谁家有这样的实力呀，比不上的；二是突出质量，不再强调数量，从新锐技术装备上，从海空联合上要战斗力，正是各大国海军建设的方向。即是美军现在也注意到了这一问题，航母太多，不堪负重，所以最新一级“福特”号技术成熟后，即有考虑削减航母规模，不再过于强调数量，一者可减轻经济困难的压力，二来全面检讨海军作战思想，保证更多的资金向新质战斗力装备倾斜。所以我们的讨论，即有了真正的意义，知道庞大的美国海航问题在哪里，以为自己发展赢得时间和空间。
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