大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长机科技的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长机科技的解答，让我们一起看看吧。
宜昌长机科技有限责任公司介绍？
简介：宜昌长机科技有限责任公司是始建于1969年。公司位于世界水电之都湖北省宜昌市，占地18万平方米，厂房建筑面积近7万平方米，总资产过3亿元。
公司在国内机械制造行业率先同时通过ISO9001:2008《质量管理体系要求》、ISO14001:2004《环境管理体系规范及使用指南》和OHSAS28001:2001《职业健康安全管理体系规范》三个国际标准认证。
法定代表人：叶又生成立时间：2004-12-17注册资本：1460万人民币工商注册号：420500000008575企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：中国（湖北）自贸区宜昌片区长机路1号*
是否可以为***飞机配备******吊仓，装大型导弹什么的吗？为什么？
是不是这样的隐身***吊舱！隐身飞机+隐身弹仓组合，这样解决了隐身战机内置弹仓空间不够，挂载导弹不足问题！但是这样挂载不隐身！
隐身战机是隐身的，隐身弹仓或隐身导弹也是隐身的，两者组合起来就不隐身了！目前不管是美国的F22、F35，还是中国的歼20，又或者俄罗斯的苏57，他们的隐身原理都是一样的，都是***用隐身外形+吸波涂料组合模式。但苏57的翼根下就有2个小的凸起弹仓，用于装小型的近程格斗弹，但这样的布局显然是影响隐身性能的，因为各种设计因素，苏57的正面雷达隐身面积高达0.5㎡，也被戏称为半吊子隐身战机！
我们可以看看F117,这就是最典型的隐身外形，他的外形由一个一个的面组成，不能***用弧线型，像三代机的圆形机身完全不能隐身，面与面之间不能出现90°夹角，否者雷达波经过折射后就原路返回了，这也是垂尾改成倾斜的原因所在，最好是60°或120°，这样不管雷达波从哪个方向过来都会被发射到其他方向去，让雷达波不会朝着原来路线返回去，这样就能达到隐身目的。而完全依靠隐身外形的F117牺牲了其他所有的性能，没有启动布局可言，完全就是板砖，飞行性能极差，载弹量小，速度慢，挂着“F”这个战斗机的名头却只能干轻型轰炸机的活，缺点太明显最后只能被淘汰！
也就是吸波涂料，将照射来的雷达波吸收掉，这样也能达到隐身的目的，但世界上没有一种吸波涂料能够雷达波完完全全吸收掉，也没有一种吸波涂料能吸收所有频谱的雷达波，吸波涂料只是对某一些波段的雷达波吸收效果很好，但对有些波段完全没有吸收效果，这也不能达到完全隐身！
于是美国率先将隐身外形与吸波涂料完美的结合，第一个完美品便是B2轰炸机，后来又研发出了F22，他们都是应用了外形隐身+吸波涂料，就拿F22来说，我们看上图F22的腹部和边缘轮廓线，就能看出整个F22就是由一个一个的面组成，几乎没有圆弧形的存在，所有的面与面之间和轮廓线边缘都没有任何90°夹角，进气道也是整个倾斜并在进气口斜切一刀，就连机头部位也不是传统3代机的圆弧形了，而是标准的平面，这样除非雷达波照射过来正好垂直90°照射到某一个面上，否者几乎所有雷达波都会反射向其他方向！而F22尾部发动机是圆弧形的，因此当雷达波从后面照射过来的情况下，F22的隐身效果会大打折扣，这也是为何四代战斗机都强调正面雷达波反射面积0.01㎡的原因了！
图：歼20的腹部是简单的面组成，而F35的腹部拉大了看一塌糊涂！苏57就不说了，这个大家都懂的！
题主这个问题很有意思。众所周知，隐身战机为了保证隐身能力，通常都是将导弹放置在内置弹舱内的。由于机体空间有限，所以弹舱的尺寸也不会太大。这就使得隐身战机在载弹量上要逊色于非隐身战机。那么为什么不使用******吊舱来装在大型导弹或提高载弹量呢？隐身战机用不用隐身***吊舱主要还是跟隐身战机的设计理念和执行的任务有关。
（F22的内置弹舱）
其实，这个方法美国人也想到过，如F-18准隐身版就是用了隐身弹舱设计和隐身涂层，将雷达反射面积降低到0.5平方米。只不过这种方法虽然可以提高非隐身战机的隐身能力，但是对于真正的隐身战机来说，不仅作用不大，往往还会起反作用。
（隐身版F-18“沉默大黄蜂”）
首先，隐身战机的主要特点就是对雷达隐身。在设计时，隐身战机讲求利用流畅的气动布局设计和***用吸波材料等手段，降低飞机的雷达反射面积，从而降低被雷达发现的距离。由于***武器会产生强大的雷达反射，所以隐身战机才将武器收入内部弹舱。而即便是隐身吊舱，其挂载在战机上也必然会破坏战机隐身气动布局，产生某一方向的强烈雷达回波，这反而会对隐身战机的隐身能力产生负面影响，增加隐身战机被发现的概率。
理论上似乎可行，但并不现实。表面上看。飞机是***的，吊舱是***的，放在一起还是***的。真的如此吗？非也！雷达如何探测目标？靠的是回波。雷达***是如何做到的？主要有两点，一个是折射，一个是吸收，共同之处就是不让雷达波反射回去。折射，就是通过外形设计，让雷达波的反射集中在选定的个别角度，而不是返回雷达。最明显的体现就是隐身战机的轮廓线大多平行。如果挂载一个***吊舱，那么雷达波有可能在二者之间多次反射形成强烈回波。要解决这个问题，可以把吊舱像保形油箱一样贴在飞机上。但那样尺寸必然受限，就很难容纳大型导弹。至于能不能通过复杂计算找到完美外形，估计不是一般的难。退一步讲，如果可以，这个吊舱也要和飞机一样使用昂贵的吸波材料与涂层，扔了心疼，可不扔又影响空战。所以，对于大型导弹，与其搞什么累赘的***吊舱，不如直接设计***导弹。再有，隐身战斗机为毛非要挂大型***？大型***必然影响机动，这种事还是交给大型战机比如轰炸机为好。或者等***战机踹开大门，随便什么***卡车随便上，为什么非要***战机当***卡车？
到此，以上就是小编对于长机科技的问题就介绍到这了，希望介绍关于长机科技的2点解答对大家有用。
